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重庆数控车床能有效地粗精加工各种铸造、锻造和焊接高强度黑色和有色金属零件。可加工内外圆柱面、内外圆锥面、内外球面、沟槽、平面、螺纹、回转曲面、鼓形凸轮、平面凸轮等。轴承座、套筒、过渡环、人孔法兰和球套是典型的加工零件。
普通数控车床横梁的工作状态:横梁由梯形丝杠驱动，升降箱放置在立柱上，交流电机通过蜗轮副将动力传递给丝杠。横梁位置确定后，前后左右夹紧，先左右后前后。横梁的夹紧力来自横梁两端的液压缸。夹紧装置类似于齿条齿轮机构。齿轮齿条运动实现了横梁的上下运动。当横梁移动到所需位置时，用压板将其固定。
虽然液压传动有许多优点，但长时间使用液压机构不可避免地会漏油。因此，国内大多数数控车床生产厂家在对横梁升降机构进行机械改造时，通常是将原机床的丝杠拆下换成滚珠丝杠，将原机床的旧电机换成步进电机，再更换相应的丝杠、螺母、滑块和轴承。这种结构设计还需要增加自锁装置，并且滚珠丝杠的使用成本相对较高，改造的总成本会更高。
从实际工作需要出发，通过实践探索，可以直接使用蜗轮传动机构，使设计既能满足所有动作，又能简化设备控制。根据梁自身及相关部件的自重进行计算和验算。蜗轮的自锁功能可以满足强度要求，且设计结构简单、成本低。
在设计和校核横梁传动机构的过程中，须充分考虑横梁的应力，如横梁本身的重力、滑座的自重、刀架的重力和运动中的摩擦力等。梁的应力很复杂。为了合理计算蜗轮的应力并设计出合适的蜗轮，须充分考虑横梁的应力。
